（记者张则友、翁晓鹏、王广永）“新闻发布会为什么只给30分钟”、“鹤山往九江方向是否也有车辆坠江”……昨天晚上，“6·15”九江大桥船撞桥梁事故领导小组及有关工作小组做客南方网，与网友进行在线交流，并回答了网友的提问。
省交通厅在6月20日上午举行新闻发布会宣布专家组评估意见——事故“不关桥事”。从昨晚7时30分到10时许两个半小时的时间里，“6·15”事故调查领导小组副组长、省安全监管局局长陈建辉，技术安全鉴定勘察组组长陈冠雄，现场搜救组组长莫奇，广东省港航管理局局长邓立文，技术评估会专家组成员左智飞等领导和专家，对网友的疑问和质疑作出回应。
关于打捞：至今仍在继续
专家说，按照15日的分析，事故掉下去的汽车是4辆，车上的司乘人员是7个人，还有长大公司两个施工人员也失踪了，总共加起来失踪是9个人。
25日，已经把全部4辆车打捞上来，但我们还要继续打捞，为什么要继续打捞呢？因为我们是人民政府，一定要对人民高度负责。当初分析是4辆车，这是比较准确的。但是，对每一种有可能的细节。
遗失车身今日有望出水
（记者王鹏、徐靖
通讯员成记辉）昨日，货车粤B72420的车身打捞工作继续进行，但由于江面风力大，而且水流湍急，蛙人无法靠近目前初步确认为货车沉没的位置。昨日下午，打捞现场一位负责人向记者表示，车身的准确位置已经找到，如果一切顺利的话，粤B72420的车身部分将于今天上午打捞出水。
遗落车身出水
还待新打捞方案
昨日记者在九江大桥打捞现场看到，上午打捞船并未进行实质性的打捞工作，只是有蛙人准备下水，同时，海测船载着声呐探测仪还在不停地进行探测。
在靠近断桥的一处疑点，打捞人员探摸认为深圳货车的车身就埋在该处江底的河沙当中。前日首次打捞时就由于车身积满河沙，潜水员在起吊过程中，绑住车身的钢缆脱落，打捞未能成功。而昨日上午，蛙人也曾下水重新套索，但由于风大浪急，截至当日下午1时，蛙人没办法再下水，昨日的打捞暂时停止。中午1时左右，打捞组的工作人员上岸，其中一名蛙人告诉记者，由于水流太急，他们数次企图靠近目标均告失败。
下午3时许，记者再次致电打捞现场负责人，据该负责人透露，已经通过蛙人下潜将车定位，如果天气、水流的条件允许的话，今天早上，粤B72420的车身部分将有望打捞出水。
记者昨天上午10时30分来到指挥部时，发现指挥部门口悬挂着一个崭新的牌子，牌子上写道，“国道325九江大桥修复工程办公室”。门口保安告诉记者，这是前天中午挂上去的，原来作为安顿家属的会议室，现在成为修复工程办公室。
随后记者进入了修复工程办公室，里面的一男一女两名工作人员告诉记者，办公室目前是处于装修阶段，网线还没接通，所以办公室尚未启用。同时，工作人员告诉记者，由于修复方案尚未出台，所以修复工作还没展开。
河南老乡获授“见义勇为”称号
（记者陈婷婷、崔素华、龙成通）记者昨日获悉，在河南日报报业集团举行的一场名为“6·15断桥拦车救人英雄返乡座谈会”上，河南省见义勇为基金会授予了王文田、谢凤运、刘金行三人“见义勇为”称号。
会议结束后，疲于应付各媒体采访的英雄们终于得到休息。王文田告诉记者，等领着小孙子看病后，过几天就要立刻回到顺德，继续他的废品生意。
(编辑： ＢＯＢＯ )